7月16日盘前
今天是看完龙虎榜再写,看看那些砸总那么能核,结果龙虎榜出来时间还偏晚,赶着去干饭,简单写。 榜上没有什么游资砸,应该是量化+散户踩踏了。 下午 打板,楚天龙。 割,国晟,中油,都是小面,中油下午开盘还硬了一波,最后反杀就跟着出了。 持仓 森林,晨光,兰生,楚天龙 梯队这边,除了一个一字板,高度压缩到3板,可以轻仓试一试。 森林明天不上五日线就出。 楚天龙逢高出,就得有套利心态。 晨光,出。 兰生,不板就出。
今天是看完龙虎榜再写,看看那些砸总那么能核,结果龙虎榜出来时间还偏晚,赶着去干饭,简单写。 榜上没有什么游资砸,应该是量化+散户踩踏了。 下午 打板,楚天龙。 割,国晟,中油,都是小面,中油下午开盘还硬了一波,最后反杀就跟着出了。 持仓 森林,晨光,兰生,楚天龙 梯队这边,除了一个一字板,高度压缩到3板,可以轻仓试一试。 森林明天不上五日线就出。 楚天龙逢高出,就得有套利心态。 晨光,出。 兰生,不板就出。
有时候觉得股市就是看运气,难以置信的两个月。 去年在山子,后面年初在维信诺和街股上连续挨炸,狂亏60个点左右。然后在4月很绝望的时候突然想起来以前买过的这个票,刚好四个跌停的位置地板买入了,没想到至今已经翻倍还多。有时候不由得感觉这都是命,唉。别问我怎么选到的,维信诺连续跌停的时候绝望的一批,随便看到东山有资金在撬地板,跟着进来的,没有任何技术,就是运气。
做了二个一进二 上午绝望 下午看到希望 摸板不封 兄弟这尾盘什么意思拉好多 拼死拉个阳线吗
回顾实盘以来的3个月,60个交易日。4月惨遭爆击,亏损17个点,随手单17笔。 5月回血16个点,差点回到4个w,随手单7笔。 6月继续亏损16个点,随手单6笔。 总结自身,不断的复盘总结,亏损依旧,好在随手单逐渐减少,6月亏损更多的是来自模式内的联化3天被全仓爆击20个点,心灰意冷死扛。买的在模式内,死扛就不是模式内的交易了。 7月开始,一步一个台阶,减少交易频次,每个月随手单控制在3笔以下。模式内的亏损接受并继续坚持。 发新帖提醒自己坚持模式,只做板块核心,打板只做高标和2进3。不去意淫,不去赌节点,没走出来的节点毫无意义。 以后的更新会在这个楼里每天收盘发了。 和老师们共勉,大家一起回本大赚。 7月目标,回到4个w。
回顾2025年07月14日对15日预测: 上攻压力 3529-3534-3544 回踩支撑 3513-3500-3491 15日大盘预计要先开盘回踩五日线、十日线做调整了,回踩完后大盘还有反弹机会,届时如果再缩量,则大盘基本确认要走调整走势了。 具体为:15日大盘先进行回踩,支撑位为3513点,极限为3500点和3491点。回踩后大盘再震荡反弹,压力位为3529点,极限为3534点和3544点。反弹缩量则大盘结束反弹继续回落去考验五日线十日线的调整走势。 要注意,今天从第二个小时开始缩量,大概率说明这波反弹要结束了,后续要进入调整了。 总结2025年07月15日盘面: 开盘 3520-最低 3483-最高 3527-收盘 3505 15日大盘在开盘无量冲高3529点压力位(实际最高3527点)之后,大盘指数回落彻底进入调整走势。上午先回踩了五日线附近反弹,反弹无力后又再次回落去深度回踩了十日线,上午最低到3483点。下午大盘反弹反抽五日线,因没有异动放量,最终也没有收复五日线,最后尾盘收于3505点。全天呈缩量的冲高回落的调整的走势。 进行2025年07月16日预测: 上攻压力 3510-3527-3534 回踩支撑 3498-3483-3475 16日大盘预计要先开盘回踩十日线做波次低点调整,守住后大盘还有反弹反抽五日线的机会。如果能够放量异动,则大盘收复五日线并继续3500点以上向上反弹。反弹反抽五日线很弱的话,则大盘就要再回落去考验十日线并彻底进入调整走势中。 具体为:16日大盘先进行回踩,支撑位为3498点,极限为3483点和3475点。回踩后大盘再震荡反弹,压力位为3510点,极限为3527点和3534点。反弹缩量则大盘结束反弹继续回落去考验五日线十日线的调整走势。 从走势来看,大盘昨天第二个小时缩量后,我就说要进入调整,今天大盘指数的大跌,预示着调整基本到来,今天因为是第一天,处于上下激烈震荡争夺五日线的过程中。不过明天只要指数不大跌,个股有望迎来一个反弹修复行情。
中国国家创新与发展战略研究会学术委员会常务副主席、重庆市原市长黄奇帆表示,中国汽车制造按理说是制造业中效益相对较高的,今年截至 6 月但产值利润率仅 5%,三千万辆汽车卖出来的利润不如日本丰田汽车,它九百万辆汽车比我们三千万辆的效益还高。 财报显示,丰田2025财年销量为1101.1万辆,同比微降0.7%,其中丰田和雷克萨斯销量为1002.74万辆;营业收入实现48.04万亿日元(约人民币2.4万亿元),上一财年为45.1万亿日元(约人民币2.3万亿元),同比增长6.5%;净利润为4.77万亿日元(约人民币2364亿元),上一财年是4.94万亿日元(约人民币2470亿元),同比下滑3.6%。 这7大车企是比亚迪、上汽集团、广汽集团、吉利控股、长城汽车、北京汽车以及长安汽车,这7大车企2024年的营收分别是7771亿元、6275.9亿元、1067.98亿元、2402亿元、2021.95亿元、1925亿元以及1597.3亿元;净利润分别是 402.5亿元、16.7亿元、8.24亿元、166亿元、126.92亿元、9.56亿元以及73.21亿元。 回望去年,丰田公布了2023年财报,丰田的财报显示,其利润是国内18家车企总和的2.5倍,中国的18家车企中,只有12家利润为正,其余皆亏损。
今天盘中还是负的 3w,收盘居然靠着我第一第二大持仓把账户拉回水上了,偷笑了。 华海涨的不多,但是拿在手中有种很安心的感觉。基本面啥的都好,预期也可以,就是慢了点,拿来做压舱石蛮好。 景嘉微我看有些 jr 跟了,这个股基本面现在一般,产品其实也一般般。主要是国产替代图显概念,今天英伟达放开 h20 供应有点偏利空(放不放开其实 jjw 也就这样),接下来看看有没有什么热点引爆拉一波涨。这只股我不会长期持有,单纯玩个概念约个球,等一个题材,就是这样。 说句认真的, ai芯片这一块更看好海光和曙光还有北方华创,还有接下来准备上来的沐曦。这些才是会长期持有的标的,在行业有领先的地位。正因为如此,他们回撤也不会太多,大机构不会给太多捡漏的机会给其他人。
亏麻了,跌停割肉了。昨天转股溢价5个,等于还亏5个多。。买pcb又买早了。 最关键昨天尾盘本来想买南方精工博业绩的,因为大号有。后来看到这溢价忍不住,结果晚上出双重利空,直接给摁死了 难啊,重新再来咯。(忽略转股后的盈利错乱,实际亏10个)
昨天打个板,虽然是个大烂板,但是其实承接很强。本来以为吃个溢价,活着出来问题不大。谁知道昨晚出来个业绩亏30个亿。我也是服了。今天果然开盘又被核了,又是在地板摩擦的一天。盘中排撤几次还好没割在地板。下午终于等来了救星,但是自己还是贪了,知道是不可能拉地天的,但是4个点还是舍不得走,最后平盘走的。不管怎么说,感谢主力,今天能活着出来已经不错了!
短线真™️难,风格又一次轮回。昨天分别买了科陆和思源,这边科陆赚不到2个点,那边思源5个点都卖飞了,你说说,这扯不扯。 微盘股依旧与短线投机高度绑定,走得很弱。过往短线的主要锚定是:指数、情绪、题材、风格。现在指数的指导意义似乎越来越弱了,消息/事件、临盘变得更加重要。不变的是,事件驱动依旧在a股吃得开。 今天是非常重要的分水岭,微盘、银行红利、科技股互相背离,个人猜测有几个原因:1. 野村陆挺研报发酵;2. 老黄来华,h20滞销帮帮忙,中美科技方面缓和;3. 经济数据强劲。结论就是,zc方向预期大幅减弱,产业逻辑加强。预示着ai硬件、机器人、智能体、ai医疗卷土重来。 看看新易盛、科沃斯这赚钱效应的反馈,情绪投机那一套可以暂时扔垃圾桶了。下午智能体拉升,本质也是踏空资金套利cpo,做月底ai大会的预期。可以肯定风格彻底偏向趋势与逻辑,逻辑越正越牛逼,套利都是垃圾。直到下一次大的事件,使筹码结构或叙事再度改变。